Po ubiegłorocznym generalnym remoncie dachu, przyszedł czas na elewacje budynku. Dotacja m.st. Warszawy na ten cel wyniosła prawie 370 tys. zł, co stanowi blisko połowę planowanych kosztów.

Sześć firm jest zainteresowanych zaprojektowaniem i budową niespełna 3,5-kilometrowej obwodnicy Białobrzegów na DK8. To trzecia spośród pięciu obwodnic zaplanowanych do realizacji w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic w województwie podlaskim.

PKP PLK S.A. podpisały umowę za ponad 240 mln zł netto na budowę łącznicy kolejowej Jedlicze – Szebnie. Inwestycja zapewni korzystniejsze możliwości podróży z Rzeszowa w stronę Krosna i Nowego Zagórza. Finansowanie zadania zaplanowano przy wsparciu Funduszy Europejskich dla Polski Wschodniej.

Barokowy, zabytkowy kościół Paulinów przy ul. Długiej w Warszawie od przeszło trzystu lat góruje nad Starym i Nowym Miastem. Świątynia p.w. Świętego Ducha od kilku lat jest remontowana przy udziale miejskich dotacji.

Trwają prace na podwarszawskim odcinku drogi ekspresowej S7, od węzła Modlin do węzła Czosnów. Zaawansowanie robót wynosi obecnie ok. 70%. Inwestycja realizowana jest zgodnie z założeniami, a jej zakończenie planowane jest w drugiej połowie przyszłego roku.

Realizacja etapu rozbudowy autostrady o 3 pas ruchu na jezdni północnej (kierunek Świecko) między km. 175 a 177 dobiega końca. W najbliższy poniedziałek, 2 września, prace przeniosą się na jezdnię południową tego odcinka. W związku z tym zostanie wprowadzona zmiana organizacji ruchu między węzłem Poznań Krzesiny a MOP Krzyżowniki.

Ruszyła nowa, całoroczna, automatyczna myjnia PKP Intercity zlokalizowana na bocznicy kolejowej Szczecin Zaleskie Łęgi. Inwestycja kosztowała ponad 20 mln zł, a za jej realizację odpowiadała firma TORPOL S.A.

Na trasie budowy Via Carpatia S19 Rzeszów Południe – Babica prace idą pełną parą. Tunel pod wzgórzem Grochowiczna, który jest kluczowym elementem tej inwestycji, drąży potężna maszyna TBM (Tunnel Boring Machine), tzw. "Karpatka".

Polskie Linie Kolejowe zbudowały drugi tunel pod torami w Sulejówku, aby poprawić bezpieczeństwo. Nowy obiekt znajduje się na ul. Przejazd/Krasińskiego i zastąpił przejazd kolejowo-drogowy. Dzięki temu kierowcy nie muszą już czekać przed zamkniętymi rogatkami, a pociągi mogą bezpiecznie kursować z Warszawy do Terespola. Inwestycja kosztowała około 100 milionów złotych i została sfinansowana z Krajowego Planu Odbudowy (KPO).

17 grudnia odbyło się oficjalnie otwarcie Portu Lotniczego Lublin – zbudowanego od podstaw najmłodsz...

Gmach Centrum Informacji Naukowej i Biblioteki Akademickiej w Katowicach zyskał miano budynku roku 2...

W toku niesłabnącej dyskusji na temat wykupywania polskiej ziemi przez zachodnich rolników Agencja N...

Na budowie nowego mostu drogowego w Toruniu pracuje ponad 300 osób i około 200 maszyn. Prace są real...

Johnson Health Tech wynajął 1 700 mkw. w warszawskim kompleksie Gate One Business Park. Najemcę repr...

Warsaw Research Forum opublikował dane dotyczące warszawskiego rynku powierzchni biurowych za I poło...

Na 5 sierpnia zaplanowano otwarcie dla ruchu nowo wybudowanej jezdni ulicy Spokojnej w Tarnowie. Głó...

Analiza krakowskiego rynku pierwotnego w II kw. br. wykazała wyraźną poprawę wyników sprzedażowych w...

Średnie cena gruntów rolnych sprzedawanych przez Agencję Nieruchomości Rolnych w 2011 r. wyniosła 17...

KGHM oraz Netia zawarły warunkową, zobowiązującą umowę sprzedaży 100 proc. akcji spółki Telefonia Di...

Gdy pod koniec grudnia miejscy urzędnicy ogłaszali tegoroczną podwyżkę cen biletów komunikacji zbior...